Friktionssvejsning er en metode, der bruger den varme, der genereres af den gensidige bevægelse og friktion af endefladerne af arbejdsemner til at få endedelene til at nå termoplastisk tilstand og derefter hurtigt dannet til at fuldføre svejsningen. Friktionssvejsning kan nemt forbinde de samme eller forskellige materialer, herunder metaller, nogle metalmatrix-kompositter, keramik og plast.
Friction stir welding (FSW) bruger et omrørerhoved med en specialformet hård omrøringsnål til at rotere med høj hastighed og langsomt indsætte den i arbejdsemnet, der skal svejses, indtil akselskulderen kommer i kontakt med overfladen af basismetallet. På dette tidspunkt gnides omrørerhovedet og basismetallet voldsomt, og samlingsmetallet er i plastisk tilstand af friktionsvarmen, der genereres i processen med omrøringsfriktion og klemme metallet rundt om rørehovedet. Omrøringsnålen bevæger sig fremad langs svejseretningen, mens den roterer, danner en tæt intermetallisk binding under den kombinerede virkning af varme og maskine, og er resultatet af sammenkoblingen af materialer.
Mens du først laver Friction stir welding, skal kold plade have det adskilte rør øverste dæksel ud af hoved-aluminiumspladen, og derefter efter at vandkanalen er lavet og derefter bruge det adskilte øvre dæksel til at sætte på overfladen og derefter tæt låst med aluminium- eller kobberpladen lige før friktionsrørssvejseprocessen, mener nogle af kunderne, at traditionel FSW-proces kun bør udføres med materialet aluminium, plast og lavklasse kulstofstål, men kobbermaterialet kan også have måde for friction stir welding, ligesom vi med succes er blevet brugt denne teknik i kobber friction stir welding kold plade.
Efter at programmet er sat på plads, kan rørehovedet begynde at arbejde i god orden og præcist, dette er den gode måde, der viser, at hver overfladekanal er blevet perfekt svejset og uden ekstra sløring og linjer i pæne. Arbejdstiden er ret hurtig og lover den høje effektivitet under omrøringen.
Sammenlignet med den traditionelle fusionssvejsemetode kan fordelene ved friction stir-svejseteknologi groft opsummeres som følger (1) svejsede samlinger af høj kvalitet kan opnås uden konventionelle svejsefejl såsom revner, indeslutninger og lufthuller. ② Svejsematerialer såsom svejsestang, svejsetråd og flusmiddel er ikke nødvendige i svejseprocessen, og der forbruges kun materialer til rørehovedet. Ved brug af denne teknologi til at svejse aluminiumslegering, hvis værktøjsstålet bruges som materiale i rørehovedet, kan den svejste søm være omkring 800 m lang. Sammenlignet med fusionssvejsning producerer friktionsrørsvejsning mindre varme ved lavere temperatur, så deformationen og resterende spænding af svejset samling er relativt lille. ③ Friction stir svejseteknologi vil ikke forurene miljøet før eller under svejsning. Før svejsning skal svejseoverfladen ikke rengøres strengt. Under svejsning kan omrøringen og friktionen mellem rørehovedet og svejsningen effektivt fjerne oxidfilmen på overfladen af svejsningen. Fra begyndelsen til slutningen af svejsningen er der ingen røg og stænk, og støjen er lav. ④ Friktionsrørsvejsning er mere energibesparende og materialebesparende end almindelige svejsemetoder, fordi denne metode er afhængig af højhastighedsrotation og bevægelse af rørehovedet for at komme ud af forbindelsen mellem svejsede emner.
Anvendelsen af friktionsrørsvejsning er generelt ved at tage vandkøleplader i vores virksomhed, da vi mener, at FSW-teknikken er meget fremhævet i det høje feltniveau, såsom flyudstyr, skibs- og højhastighedstog, og det er derfor, vi ved, at sådan teknologi er bedre at bruge i de vandkolde plader, især i den indvendige vandkanal med øvre dæksel for at være perfekt omrøringssvejset på overfladen af aluminiumplade, så derfor har vi testet og bredt brugt det i alle vandkøleplader og nogle af specielt køleplademodul.
Så hvis du er mere interesseret i en sådan teknologi, er du velkommen til at kontakte vores salgsteam for teknikforespørgsler, eller vi kan hjælpe dig med at kontakte vores R&D-afdeling for at få prøvedesignet i enhver strukturevaluering. Desuden har vi en vigtig forudgående evaluering som DFM-liste og temperatursimulering for ny vandkølingsplade og varmetermisk modstand for CPU-kølepladerne. Kontakt os venligst for mere information med dit klik på vores hjemmeside, der sender din forespørgsel i boksen.
